Mercedes-Benz O 320
💰 Fortune / Salaire :
1 000,00 € *
Le Mercedes-Benz O 320, introduit au printemps 1951, fut le premier autobus de Daimler-Benz AG à combiner une cabine sans capot et un moteur arrière. Les particularités de la partie avant sont les bouches d'aération disposées transversalement au lieu d'une calandre et le feu antibrouillard placé au centre. Le nom commercial était initialement O 6600 H et fut changé en O 320 en 1954. Le O 6600 H et l'omnibus à capot O 6600 avaient le même moteur que le camion L 6600. Le H dans la désignation du type indique un moteur arrière. Plus tard, il a également été proposé en tant que trolleybus sous la désignation de type O 6600 T, le T signifiant Trolleybus. En 1961, un total de 1 935 autobus à cabine sans capot avaient été construits, dont 363 trolleybus. Alors que la Deutsche Bundesbahn n'a acheté que deux exemplaires d'essai en 1952, la Deutsche Bundespost a mis en service 538 autobus entre 1953 et 1958.
