Dilemme du tramway
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Le dilemme ou problème du tramway est une expérience de pensée qui se conçoit ainsi sous une forme générale : une personne peut effectuer un geste qui bénéficiera à un groupe de personnes A, mais, ce faisant, nuira à une personne B ; dans ces circonstances, est-il moral pour la personne d'effectuer ce geste ? L'expérience, utilisée en éthique, en sciences cognitives et en neuroéthique, a été décrite pour la première fois par Philippa Foot en 1967 et analysée en profondeur par Judith Jarvis Thomson, Peter Unger et Frances Kamm (en). Le philosophe juridique allemand Karl Engisch a analysé un dilemme similaire dans sa thèse d'habilitation de 1930, tout comme le juriste allemand Hans Welzel dans un ouvrage de 1951.
